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豪车圈内,奔驰所拥有的统治力是显而易见的,凭借着强大的品牌光环始终保持国内第一的宝座,即便奔驰对中国市场进行区别对待,推出小排量的奔驰C级、E级,但市场销量依旧火爆,尤其是奔驰C级这款车,1.5T小排量发动机备受诟病,同级就它排量最小,但市场热度丝毫未减,搞得宝马3系、奥迪A4L降价都无可奈何。
然而奔驰近几年终于感受到了威胁吧,特别是来自国产新能源的威胁,奔驰对旗下部分车型进行调整,比如在前不久奔驰放出了全新C级的相关信息,工信部第395批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示显示,新款奔驰C级的申报图及相关产品信息,其中最引人注目的就是换装的2.0T发动机,让原本存在短板的奔驰C级瞬间成为了完美车型,这一消息的出现豪车圈瞬间安静了。
从曝光的申报图来看,新款奔驰C其实外观没有太大变化,硕大的中网内铺满了满天星钻,看起来很上档次,包括锋利的引擎筋线、贯穿下方的进气口等元素设计,把低趴的前脸打造得格外运动、霸气,不过新车依旧延续了立标和大标两种风格外观,大标更运动、立标更商务,但选择奔驰C级的大多都是年轻用户群体,所以大标版本会更受欢迎。
侧身保持不变,整车修长大气,短悬长轴式车身比例更运动年轻,圆润的尾部也是全新奔驰C级的看点之一,饱满又立体的同时,三角形样式的尾灯组也算是一种大胆创新,一开始备受吐槽,但到后来是越看越好看,不知道你们是不是这种感觉呢?
新款奔驰C级的内饰也没有变化,但不得不说这代奔驰C级内饰是史上最好看的内饰了,其中包含了很多时尚元素、包括游艇甲板中控台、蜻蜓式方向盘、回形空调出风口等时尚设计,再搭配多色呼吸式律动氛围灯,被很多车迷戏称为“夜店风”内饰,真的不管男生还是女生,看了这套内饰根本招架不住。
最后再来说说动力系统, 新款奔驰C级将换装型号为“254920”的2.0T四缸涡轮增压发动机,并分为高功率和低功率两种版本,C200L对应的就是2.0T低功率版本,最大功率125KW,C260L对应的就是高功率版本,最大功率150KW,但是否投放市场还需以官方公布信息为准。
从数据来看不难发现,即便是换装2.0T发动机,它的功率与现款1.5T功率相同,可以说C200L就是涡轮减压发动机,这操作之前在宝马上用过了,最后因为销量原因取消了减压版本发动机,而C260L才是真正的增压发动机,所以说动力体验其实并不大, 百公里加速依旧是7.8多,不知道大家看过没有,有人拿上一代C260的1.5T车型与老款2.0T车型进行加速测试,但是1.5T反而加速更快,这说明奔驰的发动机是越来越先进了,也是它敢搭载到奔驰E级上的底气所在,只不过消费者一直都存在排量焦虑,不同级别的车型就应该与排量相匹配。
那么全新奔驰C级全新搭载2.0T发动机是否能满足消费者对大排量的需求呢?毕竟这样才能与统计保持了同等水平,也让奔驰C级产品力看上去更加均衡,那么对于奔驰的这番操作大家有什么想说的呢?欢迎在下方留言讨论,我们评论区见。
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